Самосвальный полуприцеп 85081S ~33 м3 BOX-TYPE

Подробнее
Задать вопрос

Описание



Модель

85081S - 317

Назначение

полуприцеп строительный, перевозка песка, щебня

Объем кузова

33 м3

Снаряженная масса

7 700 кг

Грузоподъемность

30 300 кг

Полная масса

38 000 кг

Габаритные размеры

10 080 х 2 550 х 3 150 мм

Внутренние размеры кузова

8 200 х 2 390 х 1 650 мм

Высота ССУ

1 150 мм

Шасси

  • Сварная рама с двумя лонжеронами переменного сеченения, изготовленных из высокопрочной стали STRENX 700МС (Швеция);

  • Опорно - стояночное устройство SAF / JOST / BPW (Германия)

  • Шкворень двухпозиционный JOST (Германия)

  • Пластиковые крылья DOMAR (Италия) над каждым колесом, резиновые брызговики на задних крыльях;

  • Два противооткатных упора;

  • Держатель для одного колеса с лебедкой BPW (Германия) под полуприцепом;

  • Подъемная боковая алюминиевая защита в соответствии с правилами ЕЭК ООН;

  • Задний стальной подъемный бампер для работы с асфальтоукладчиком;

  • Светоотражающая контурная маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН;

  • Инструментальный ящик DAKEN (Италия);

  • Бак для воды с мыльницей LOKHEN (Италия);

Осевые агрегаты

  • Оси SAF INTRA (Германия) 3 х 9 000 т;

  • Первая ось подъемная;

  • Тормозные механизмы барабанного типа;

  • Пневматическая подвеска SAF (Германия) интегрального типа для тяжелых дорожных условий;

Автошина и диски

  • Автошина GOODYEAR (Германия) размерностью 385/65R22,5: 6 шт. + 1 шт. запасное;

  • Стальные диски HARTUNG 11,75 х 22,5

Кузов

  • Самосвальный кузов BOX - TYPE с задней разгрузкой, предназначен для перевозки строительных грузов (песок, щебень);

  • Угол опрокидывания назад 45 . . . 47 гр.

  • Материал кузова высокопрочная сталь S500MC: основание пола - 5 мм, борта - 4 мм;

  • Задний борт на верхней навеске, открывается автоматически при поднятии кузова;

  • Площадка для обслуживания полога с лестницей;

  • Полог с наматывающим устройством из алюминиевого профиля;

  • Замок фиксации кузова HYFIX, предотвращающий вертикальное перемещение кузова при движении;

Гидравлика

  • Фронтальный телескопический гидроцилиндр HYVA (Нидерланды)

  • Клапан регулирования скорости опускания кузова;

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия);

  • Система контроля параметров полуприцепа WABCO OptiLink(Германия) - c функцией контроля осевых нагрузок, управление подъемом и опусканием осей, предупреждение об опасном крене и бортовая диагностика;

  • Тормозные камеры мембранного типа OREX / BPW (Германия);

  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами OREX / BPW (Германия);

Электрооборудование

  • Электроповодка и светотехника ERMAX BPW (Германия);

  • Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V *

  • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;

  • Два фонаря полного габарита;

  • Дополнительные светодиодные фонари заднего хода;

  • Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;

  • Шесть боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;

  • Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы;

Окраска

  • Дробеструйная обработка всех металлических деталей перед окраской;

  • Герметизация сварных швов и стыков;

  • Окраска эпоксидным грунтом PPG (США);

  • Окраска двухкомпонентной эмалью PPG (США) премиум качества;

  • Толщина покрытия 140 - 180 мкм.

  • Выбор цвета по RAL.





Задать вопрос
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.