GRUNWALD магистральный

Подробнее
Задать вопрос

Описание


Основные параметры

Модель 9453-0000010-10
Объём перевозимого груза 91,0 куб. м
Габаритные размеры 13827х2550х4000 мм
Внутренние размеры (кузов) 13620х2480х2700 мм
Полная масса 38000 кг
Грузоподъемность 31350 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 6650 кг
Высота ССУ 1150 мм

Технические характеристики

Шасси
▪ Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
▪ Внешний профиль рамы имеет скобы для крепления груза.
▪ Механическое двухскоростное опорное устройство SAF. ▪ Передняя стальная стенка.
▪ Три пары стальных сдвижных стоек для обеспечения беспрепятственной боковой загрузки.
Надстройка
 ▪ Боковая обрешетка из деревянных досок в 4 ряда + 2 ряда снизу.
▪ Задние ворота выполнены из полого алюминиевого профиля.
▪ 4 замка запирания задних ворот.
▪ Сдвижная вперед крыша BOZAMET.
▪ Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм.
▪ Пломбировочный шнур
Оси и подвеска
- 3 Оси SAF (Германия), специальное усиленное исполнение OFF-ROAD (версия CD–CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9 000 кг на каждую.
- Уcиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IО37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм.) с возможностью подъема/опускания.
- Усиленные (красные) амортизаторы.
- Дисковые (суппорт SBS 2220) или барабанные (колодка SNK 420*180) тормозные механизмы.
Пол
- Z-образные и П-образные поперечные траверсы.
- Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
- Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
- 30 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т., установленных в профиле боковой обвязки.
Шины и диски
▪ Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
▪ Шины Кама, размерность 385/65 R22,5.
▪ Стальные диски российского производства.
Тормозная система
▪ Тормозные механизмы дискового типа.
▪ EBS Wabco соответствующая требованиям ECE.
▪ Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Roll Stability System).
▪ Автоматическая регулировка тормозов.
▪ Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
Окраска
▪ Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
▪ Все стальные детали проходят тщательную дробеструйную обработку перед покраской.
▪ Цвет рамы – черный. Цвет тента – серый.
Электрооборудование
▪ Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Прочее оборудование
▪ Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем. ▪ Отверстия под коники (с 16 кониками)
▪ Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса.
▪ Инструментальный ящик с замком. Крюк для сдвижения крыши и тента.
▪ Выдвижная лестница для доступа на грузовую площадку.
▪ Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
▪ Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
▪ Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.


Задать вопрос
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.