Самосвальный прицеп 85080S без п.к. / PREMIUM / V=18 куб.м

Подробнее
Задать вопрос

Описание


Модель

85080S без поворотного круга

Назначение

строительный прицеп, перевозка песка, щебня

Объем кузова

18 м3

Снаряженная масса

7 500 кг

Грузоподъемность

19 500 кг

Полная масса

27 000 кг

Габаритные размеры

8 760 х 2 550 х 3 045 мм

Внутренние размеры кузова

5 100 х 2 315 х 1 500 мм

Шасси

●      Сварная рама с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали STRENX 700МС (Швеция);

●      Усиленное дышло с евро - петлей ROCKINGER (Германия) диаметром 57 мм;

●      Высота дышла 700 мм;

●      Опорная стойка: механический поворотный раздвижной домкрат JOST (Германия);

●      Пластиковые крылья DOMAR (Италия) над каждым колесом, резиновые брызговики на задних крыльях;

●      Инструментальный ящик;

●      Бак для воды с мыльницей;

●      Два противооткатных упора;

●      Держатель для одного колеса с лебедкой BPW (Германия) под прицепом;

●      Подъемная боковая алюминиевая защита в соответствии с правилами ЕЭК ООН;

●      Задний стальной защитный бампер;

●      Светоотражающая контурная маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН;

Осевые агрегаты

●      Центральное расположение осей;

●      Оси SAF INTRA (Германия) 3 х 9 000 т;

●      Тормозные механизмы барабанного типа;

●      Пневматическая подвеска SAF (Германия);

●      Первая ось подъемная;

Автошина и диски

●      Автошина КАМА / GOODYEAR (Германия) размерностью 385/65R22,5: 6 шт. + 1 шт. запасное;

●      Стальные диски HARTUNG 11,75 х 22,5

Кузов

●      Самосвальный кузов с задней разгрузкой прямоугольного сечения, предназначен для перевозки строительных грузов (песок, щебень);

●      Угол опрокидывания назад 45 . . . 47 гр.

●      Материал кузова высокопрочная сталь S500MC, основание платформы - 6 мм, борта - 5 мм;

●      Задний борт на верхней навеске, срабатывает автоматически при подъеме / опускании кузова;

●      Механический замок фиксации кузова HYFIX, предотвращающий вертикальные перемещения кузова при движении без груза ;

●      Полог в цвет кузова с наматывающим устройство;

●      Площадка для обслуживания полога;

Гидравлика

●      Фронтальный телескопический гидроцилиндр HYVA (Голландия);

●      Клапан обратного спуска для регулировании скорости опускания кузова;

Тормозная система

●      Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия);

●      Тормозные камеры мембранного типа OREX / BPW (Германия);

●      Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами OREX / BPW (Германия);

Электрооборудование

●      Электропроводка и светотехника ERMAX BPW (Германия);

●      Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V

●      Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;

●      Два фонаря полного габарита;

●      Дополнительные светодиодные фонари заднего хода;

●      Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;

●      Шесть боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;

Окраска

●      Дробеструйная обработка всех металлических деталей перед окраской;

●      Окраска эпоксидным грунтом PPG (США);

●      Окраска двухкомпонентной эмалью PPG (США) премиум качества;

●      Толщина покрытия 140 - 180 мкм.

●      Выбор цвета по RAL.



Документы


Задать вопрос
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.